Bývalý zaměstnanec společnosti Boeing, který se podílel na výrobě „smrtonosných“ strojů 737 MAX 8, zmínil pro stanici BBC detaily z továrny. Popsal, že on a jeho kolegové pracovali pod neustálým tlakem, vedení Boeingu totiž požadovalo, aby veškeré náklady stáhli minimum. Inženýr Adam Dickson tvrdí, že financování výroby MAXů 8 bylo neadekvátní. I to mohlo vést k pochurovosti automatického vyrovnávacího systému MCAS, který zapříčinil dvě tragické nehody, při něchž zemřelo 346 lidí.
Inženýr řekl detaily o výrobě „smrtících“ boeingů. Vlastní rodinu by tam nepustil
Bývalý zaměstnanec společnosti Boeing, který se podílel na výrobě „smrtonosných“ strojů 737 MAX 8, zmínil pro stanici BBC detaily z továrny. Popsal, že on a jeho kolegové pracovali pod neustálým tlakem, vedení Boeingu totiž požadovalo, aby veškeré náklady stáhli minimum. Inženýr Adam Dickson tvrdí, že financování výroby MAXů 8 bylo neadekvátní. I to mohlo vést k pochurovosti automatického vyrovnávacího systému MCAS, který zapříčinil dvě tragické nehody, při něchž zemřelo 346 lidí.