Rada kraje minulý týden rozhodla, že některé vlaky na 12 málo vytížených středočeských tratích nahradí autobusy. Ministerstvo dopravy vedené Karlem Havlíčkem (za ANO) s tím nesouhlasí. Argumentuje tím, že je třeba vzít v potaz sociální aspekt a investice do tratí v minulosti. „Věřím, že střední Čechy dostanou rozum,“ uvedl ministr Havlíček a dodal, že do tratí, které se mají rušit nebo omezovat, se v poslední čtyřech letech investovala miliarda korun.
Bitva o středočeské lokálky. Kraj na nich chce ušetřit, Havlíček vyrukoval proti rušení
Rada kraje minulý týden rozhodla, že některé vlaky na 12 málo vytížených středočeských tratích nahradí autobusy. Ministerstvo dopravy vedené Karlem Havlíčkem (za ANO) s tím nesouhlasí. Argumentuje tím, že je třeba vzít v potaz sociální aspekt a investice do tratí v minulosti. „Věřím, že střední Čechy dostanou rozum,“ uvedl ministr Havlíček a dodal, že do tratí, které se mají rušit nebo omezovat, se v poslední čtyřech letech investovala miliarda korun.